In Breve
- Quanti aerei di United Airlines sono equipaggiati con Starlink?
- 636 aerei sono equipaggiati con Starlink.
- Quando è iniziato il programma di installazione di Starlink?
- Il programma di installazione è iniziato nel 2025.
- Cosa offre il nuovo tracker di United Airlines?
- Il tracker consente di verificare la disponibilità della connettività Wi-Fi su voli specifici.
United Airlines ha fatto un passo significativo verso il miglioramento della connettività a bordo, installando il sistema Starlink su 636 dei suoi 1.492 aeromobili. Questa iniziativa, avviata nel 2025, prevede il completamento dell’installazione su tutta la flotta entro la fine del 2027. I passeggeri iscritti al programma MileagePlus potranno usufruire di Wi-Fi gratuito creando un account.
Attualmente, la flotta equipaggiata con Starlink include 351 regional jet, 280 aeromobili mainline narrow-body e 5 wide-body. Per facilitare i passeggeri, United Airlines ha introdotto un tracker accessibile tramite sito web e app, che consente di verificare se un volo specifico offre la connettività Wi-Fi. Il sistema di monitoraggio fornisce informazioni dettagliate sulla disponibilità per tipo di velivolo, tra cui i modelli Boeing 787, 777, 767, 757, 737, 737 Max e Airbus A321, A320, A319, E-175 e CRJ.
Il tracker indica anche la percentuale di aeromobili già equipaggiati con Starlink e segna come “coming soon” i modelli su cui i lavori non sono ancora iniziati. I passeggeri possono verificare la disponibilità di Starlink sul loro volo a partire da tre giorni prima della partenza. È importante notare che le assegnazioni degli aeromobili possono variare e vengono normalmente confermate entro 24 ore, con notifiche inviate via email e SMS, oltre a segnalazioni nella pagina di stato del volo nell’app.
Il tracker offre anche informazioni sulla disponibilità di Starlink nei principali hub di United Airlines, tra cui Newark, Chicago, Washington D.C., San Francisco, Los Angeles, Houston e Denver. Nonostante i progressi, molti voli a lungo raggio non dispongono ancora di Starlink e continuano a utilizzare il servizio Panasonic, che è stato criticato per la sua lentezza e inaffidabilità. Zach Griff, autore della newsletter From the Tray Table, ha segnalato che su alcuni voli transcontinentali ha sperimentato periodi di diverse ore senza una connessione sufficientemente forte per inviare anche solo un messaggio di testo.
In aggiunta, United Airlines ha prorogato fino al 22 ottobre l’iniziativa “Switch to Better Wi-Fi”, che consente ai membri idonei di Delta e American Airlines di ottenere uno status United Premier valido fino a gennaio 2028, a condizione di rispettare determinate soglie di spesa e requisiti di volo, che vanno da 1.500 dollari per il livello Silver fino a 7.000 dollari per il livello 1K, con voli effettuati entro 90 giorni.