In Breve
- Cosa è il Renault E‑Space Concept?
- È un prototipo di monovolume elettrico presentato al Salone di Parigi, che anticipa la nuova era della Espace.
- Quali sono le caratteristiche principali della piattaforma Rgev Medium 2.0?
- È un'architettura modulare per veicoli elettrici, compatibile con diverse carrozzerie e dotata di un sistema elettrico a 800 volt.
- Qual è l'autonomia del Renault E‑Space Concept?
- Può raggiungere un'autonomia massima di 750 chilometri WLTP e fino a 1.400 chilometri con range extender.
Al Salone di Parigi, Renault ha svelato il suo innovativo prototipo E‑Space Concept, un monovolume di 4,70 metri che rappresenta una nuova visione della storica Espace nell’era della mobilità elettrica. Questo modello anticipa l’introduzione della piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata per veicoli elettrici e ibridi.
La carrozzeria del E‑Space Concept è caratterizzata da un design aerodinamico e slanciato, con una livrea di colore rubino nero. Il frontale e il retro del veicolo presentano una firma luminosa a forma di U, mentre il nuovo logo Renault, illuminato e integrato in una trama di pixel, cattura immediatamente l’attenzione.
Il nome E‑Space combina il richiamo alla storica Espace con la lettera “E”, simbolo della gamma elettrificata E‑Tech. La piattaforma Rgev Medium 2.0 è un’architettura modulare compatibile con diversi tipi di carrozzeria, tra cui berline, SUV e monovolume, ed è progettata per veicoli del segmento B+ al D.
Tra le caratteristiche tecniche, la Rgev Medium 2.0 è dotata di un sistema elettrico a 800 volt e di una batteria costruita con tecnologia cell-to-body. Le versioni completamente elettriche del veicolo possono vantare un’autonomia massima di 750 chilometri secondo il ciclo WLTP. Inoltre, nella configurazione con range extender, l’autonomia può arrivare fino a 1.400 chilometri, con emissioni di CO2 inferiori a 25 g/km.
È importante notare che questi valori riguardano l’architettura della piattaforma e non sono ancora stati attribuiti specificamente al futuro modello Espace. La piattaforma offre anche una versione a trazione posteriore da 275 cavalli e una a quattro ruote motrici, capace di erogare fino a 500 cavalli.
In termini di tecnologia, il E‑Space Concept integra innovazioni come il sistema di sterzata delle quattro ruote, ammortizzatori elettronici, sospensioni attive e sistemi x-by-wire. Renault prevede di utilizzare diverse chimiche e formati delle celle per le batterie, con l’obiettivo di ridurre i costi della nuova generazione di veicoli elettrici del 40% rispetto ai modelli attuali.
Un altro aspetto innovativo della Rgev Medium 2.0 è la sua predisposizione per l’architettura Software Defined Vehicle, che consentirà il 90% delle funzionalità del veicolo di essere aggiornato da remoto. Il sistema operativo carOS sarà basato su Android, sviluppato in collaborazione con Google, promettendo un’esperienza utente all’avanguardia.
In conclusione, il Renault E‑Space Concept rappresenta un passo significativo verso il futuro della mobilità elettrica, combinando design, tecnologia avanzata e sostenibilità. Con l’introduzione della piattaforma Rgev Medium 2.0, Renault si posiziona come un attore chiave nel panorama automobilistico elettrico.